|
Diametro nominale |
Diametro interno |
Diametro del rinforzo |
Diametro esterno |
Pressione di lavoro |
Pressione di prova |
Pressione di scoppio |
Piega Redius |
Peso |
||
|
pollice |
trattino |
millimetro |
millimetro |
mm |
sbarra |
Psi |
sbarra |
sbarra |
millimetro |
kg/m |
|
3/16 |
-3 |
4.6-5.4 |
8.9-10.1 |
·· |
210 |
3045 |
420 |
840 |
89 |
0.20 |
|
1/4 |
-4 |
6.2-7.0 |
10.8-11.4 |
12.7-1.5 |
192 |
2784 |
384 |
768 |
102 |
0.25 |
|
5/16 |
-5 |
7.7-8.5 |
12.5-13.1 |
14.6-15.4 |
175 |
2538 |
350 |
700 |
114 |
0.31 |
|
3/8 |
-6 |
9.-10.1 |
14.5-15.1 |
16.7-17.5 |
157 |
2277 |
314 |
628 |
127 |
0.36 |
|
1/2 |
-8 |
12.3-13.5 |
17.7-18.3 |
19.8-20.6 |
140 |
2030 |
280 |
560 |
178 |
0.45 |
|
5/8 |
-10 |
15.5-16.7 |
21.1-21.7 |
23.2-24.0 |
105 |
1523 |
210 |
420 |
203 |
0.52 |
|
3/4 |
-12 |
18.6-19.8 |
24.6-25.4 |
26.9-27.7 |
87 |
1262 |
174 |
348 |
241 |
0.65 |
|
1 |
-16 |
25.0-26.4 |
32.1-32.9 |
34.6-35.4 |
70 |
1015 |
140 |
280 |
305 |
0.91 |
|
1-1/4 |
-20 |
31.4-33.0 |
40.8-41.6 |
43.3-44.1 |
43 |
624 |
86 |
172 |
419 |
1.30 |
|
1-1/2 |
-24 |
37.7-39.3 |
47.2-48.0 |
49.7-50.5 |
35 |
508 |
70 |
140 |
508 |
1.70 |
|
2 |
-32 |
50.4-52.0 |
59.9-60.7 |
62.4-63.2 |
26 |
377 |
52 |
104 |
635 |
2.00 |
COSTRUZIONE
Questo tubo è costituito da una camera d'aria in gomma sintetica oleosa, un rinforzo a treccia a filo singolo e una copertura sintetica resistente all'olio e agli agenti atmosferici
APPLICAZIONI
Gamma di tubi adatti al trasporto di fluidi idraulici come glicole, oli minerali, carburanti, lubrificanti, emulsioni, idrocarburi ecc.
TEMPERATURA DI LAVORO
Da--40 grado ~ più 121 gradi
Il tubo in gomma SAE J517 è un tipo di tubo in gomma progettato per sistemi idraulici ad alta pressione. Questo tubo è ampiamente utilizzato in settori come l'edilizia, l'agricoltura, l'estrazione mineraria e molti altri. Lo standard SAE J517 stabilisce i requisiti per le prestazioni, la costruzione e il collaudo del tubo in gomma. Questo articolo discuterà i vantaggi dell'utilizzo del tubo in gomma SAE J517.
In primo luogo, il tubo in gomma SAE J517 ha una classificazione per alta pressione fino a 10,000 psi. Ciò significa che può resistere a pressioni estreme senza scoppiare o perdere. Il tubo è rinforzato con più strati di treccia metallica ad alta resistenza o spirale per fornire la massima resistenza e durata. Ciò lo rende adatto all'uso in applicazioni gravose che richiedono il trasferimento di fluidi ad alta pressione.
In secondo luogo, il tubo in gomma SAE J517 è resistente agli agenti atmosferici e all'abrasione. Il tubo è realizzato in gomma sintetica resistente alle alte temperature, all'ozono e agli agenti atmosferici. Può anche resistere allo sfregamento costante contro superfici ruvide senza consumarsi rapidamente. Questo lo rende ideale per l'uso in ambienti difficili come miniere e cantieri.
In terzo luogo, il tubo di gomma SAE J517 è flessibile e facile da installare. Il tubo può piegarsi facilmente senza attorcigliarsi o collassare, facilitando il passaggio attraverso spazi ristretti. Il tubo ha anche uno strato interno liscio che impedisce la turbolenza del fluido e garantisce un flusso facile. Ciò riduce il rischio di intasamento e migliora l'efficienza complessiva del sistema.
In conclusione, il tubo in gomma SAE J517 è una scelta eccellente per i sistemi idraulici ad alta pressione. Offre numerosi vantaggi, tra cui resistenza alle alte pressioni, resistenza agli agenti atmosferici e all'abrasione, flessibilità e facilità di installazione. Scegliendo questo tubo, puoi garantire un trasferimento fluido e affidabile del fluido nelle tue applicazioni industriali.
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